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バイク:SR:吸気
エンジンノーマルの頃からFCRで過ごしているので、元には戻すきにはなれなくなっていますが、やはりノーメンテでは不具合が出てくるようです。 定期的なクリーニングやグリスアップと消耗品の摩耗チェックは欠かせません。 写真の物とは別に41mmサイズのポリッシュ済みのFCRもありますがSRXのFCRの部品取りにしちゃったので、消耗品購入するまでは試せません。 車検時に気になるファンネルですが茶こしフィルターだけで車検はOKでした。 K&Nのフィルターは、メインジェットが120番くらいまで絞らないと使えないのですが、ファンネルだと180から200番くらいのメインジェットになるようです。このエンジンにはK&N、結構効率悪いみたい。
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